ALINAR participa en un reportaje de Diario de Navarra que plantea si se puede empezar a considerar a la agroindustria como primer motor económico de Navarra
Diego Galilea, director general de ALINAR, ha participado en el reportaje que ha publicado hoy 3 de octubre Diario de Navarra, en el que se plantea abiertamente si el sector agroindustrial puede ser ya el primer motor económico de Navarra.
En él cuentan con voces de clúster de la automoción, de la Cámara de Comercio, de la CEN y de ALINAR en representación de las empresas agroalimentarias, que desgranan esta cuestión argumentando el papel de estos dos pilares económicos en Navarra; la agroindustria y la automoción.
Históricamente, la automoción ha sido el primer motor económico en la comunidad, gracias en parte a la enorme fuerza que genera la presencia de la fábrica de Grupo VW en Landaben. Sin embargo, esta situación ha ido cambiando en los últimos años, con el importante y constante crecimiento de la industria agroalimentaria, que en 2015 empleaba a unas 12.000 personas, y que ha alcanzado en 2023 las 18.400 (un incremento superior al 50%), siendo además la que más Valor Añadido Bruto genera.
El director general de la Asociación de Industrias Agroalimentarias de Navarra, Aragón y La Rioja (ALINAR), Diego Galilea, ha declarado a Diario de Navarra que considera que la agroindustria navarra “puede mirar cara a cara a la automoción sin complejos”. “Hace varios años que somos el sector que mayor empleo demanda, y es un empleo cada vez de mayor calidad. Hay empresas alimentarias con una tecnificación que no tienen nada que envidiar en tecnología a la automoción. El reto que tenemos es que los jóvenes vean este sector atractivo”, apunta.
Galilea destaca, a favor de la agroindustria, que la componen empresas “con el poder de decisión en el territorio”, con un arraigo importante y un papel “vertebrador y de cohesión del territorio muy importante”. También defiende su innovación “constante”, su apuesta por la sostenibilidad y las crecientes exportaciones. Alude a que el crecimiento de la agroindustria para captar mano de obra se ve limitado por el hecho de estar implantadas en el medio rural. “A diferencia de la automoción, tenemos el hándicap del problema de escasez de vivienda en los pueblos y de servicios, como médicos y colegios. La automoción, al estar instalada en Pamplona y Comarca, no tienen tanto problema”, agrega.
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